“飞线”充电,小治理也需精细活

“飞线”充电,小治理也需精细活
因“飞线”充电且拒不改正,朝阳区十八里店乡村民魏某被处以500元罚款。这是《北京市物业管理条例》正式施行后,北京市开出的首例罚单。电动自行车以其经济、便捷等特点成为许多人的出行选择,疫情期间更是销量大增,当前国内电动自行车社会保有量已超过2亿辆。电动自行车乱停放问题却让人头疼,因充电不当引发的火灾则触目惊心。为了保障百姓的人身和财产安全,将随意停放、违规充电的电动自行车管起来很有必要。针对以往存在的定责追责难,《条例》78条明确规定:业主、物业使用人、物业服务人员等不得违规私拉电线、电缆为电动汽车、电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等充电。违反此规定的,由消防救援机构责令改正,拒不改正的,处500元以上5000元以下的罚款。上述规定具有鲜明的针对性和指导性,对“飞线”充电坚决说“不”,让消防部门执法有法可依,对火灾防控具有积极意义。执法首日,朝阳区消防救援支队在全区43个街乡展开检查,共发现11起违反条例的行为。预防和惩治“飞线”充电等违法行为,仍有大量艰苦细致的工作要做,考验着职能部门和基层组织的治理能力。客观地看,恐怕除了部分人对安全隐患心存侥幸外,将车移至楼外容易,如何存放、充电也是待解的难题。可喜的是,有不少地区开始修建标准化的电动自行车充电车位,充完电可以自行断电,安全性大大提升,电动自行车的乱象大为改观。社会治理是项精细活,从管理的痛点出发,疏堵并举,千方百计地为顽疾寻找良方,一手抓监督检查,一手抓硬件配套,“飞线”充电等老大难问题才能得以根治。电动自行车的管理如此,其他社会治理也如此。欢迎来稿,邮箱:haonanmail@163.com